ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End
ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End
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ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End
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ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End
ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End

ETEC EKEP1-T2-16 Buchse Typ 2 AC Ladestecker einphasig 16A 3,7KW 230V mit 5 Meter Kabel für Elektroautos

T2 1PH 16A EV Einzelladestecker mit Kabel 3*2,5mm²+2*0,5mm² L=5M

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ETEC EKEP1-T2-16 Buchse Typ 2 AC Ladestecker einphasig 16A 3,7KW 230V mit 5 Meter Kabel für Elektroautos

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Produktübersicht

Das Ladekabel für Elektrofahrzeuge ist der Träger, der das Elektrofahrzeug mit der Ladesäule verbindet. Seine grundlegende Funktion besteht darin, elektrische Energie zu übertragen. Ladekabel für Elektrofahrzeuge werden im Allgemeinen in Ladestationen, auf Parkplätzen, in Hotels, Gemeinden, Garagen und anderen Bereichen verwendet. Derzeit ist die Sicherheit von Elektrofahrzeugen in den Fokus der Branche gerückt. Beim Laden und Entladen von Elektrofahrzeugen ist es wichtig, auf Sicherheitsaspekte zu achten, da die Kabel lange verwendet werden, eine hohe Stromstärke aufweisen und häufig verwendet werden. Um eine gute Isolationsleistung zu gewährleisten, muss das Ladekabel für Elektrofahrzeuge eine hohe Hitzebeständigkeit und Alterungsbeständigkeit aufweisen. Gleichzeitig muss es bei der Verbrennung raucharm und flammhemmend sein, um Verluste und Verletzungen zu minimieren.

Europäischer Stecker Typ 2 mit Ladekabel, es handelt sich um einen weiblichen Endstecker Typ 2 zum direkten Anschluss an das Ladefahrzeug, geeignet für Benutzer, die ihre eigenen Ladesäulen selbst bauen oder Ladesäulen herstellen möchten. Die Produkte erfüllen die Ladeanschlussnormen IEC 62196-2. Es gibt hauptsächlich zwei Stromoptionen von 16 A und 32 A, die in einphasige und dreiphasige Versionen unterteilt sind und standardmäßig ein 5 m langes schwarzes gerades Kabel haben.

Technische Parameter

Technische Daten

Einzelstecker-Ladekabel für Elektrofahrzeuge
Material
Gehäusematerial Thermoplast, flammhemmend, Klasse Ul94 V-0
Stift Kupferlegierung, Silber + Thermoplast auf der Oberseite
Elektrische Leistung
Nennstrom 16A
Betriebsspannung 230 V ± 10 %
Isolationswiderstand > 500 MΩ (DC 500 V)
Temperaturanstieg an leitfähigen Anschlüssen
≤ 50.000
Spannungsfestigkeit
2500 V/min
Kontaktwiderstand
≤0,3Ω
Mechanische Leistung
Mechanische Lebensdauer Einstecken/Ausstecken im Leerlauf > 50.000 Mal
Gekoppelte Einsteckkraft
45N bis 80N
Aufprall standhalten
Hält das Überschlagen eines 2-Tonnen-Autos oder einen Sturz aus 1 m Höhe ohne Schäden aus
Umweltleistung
Temperaturbereich
-40℃-+50℃
Schutzgrad IP55
Luftfeuchtigkeit
<85 %
Anwendung
Professionelle Ladestation Liegeplatz
Parkplätze Parkplätze Parkplatz für Anwohner

Maße

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